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达摩院2018年回顾《二》,这些进口大贸车绝对让你印象深刻

2018-12-25 来源:本站  浏览:    关键词:摩托车,大贸车,宝马
摘要:2018年国外两轮车品牌继续深耕国内市场,一线城市的品牌大贸店数量稳中上升,当中甚至有不少地方百公里半径内出现同品牌的大贸店;除了品牌店增加之外,各个品牌的车型继续丰富,而且引入国内市场的时间也在不断缩短,个别品牌甚至出现了全球首发。2017年全国共销售进口摩托车超过16000辆,比2016年增长了700多辆。广东某大贸店市场部负责人告诉达摩院,2018年川崎和KTM品牌在国内的销量取得了同比约30%的较高增长,他表示2018年各品牌进口摩托车销量将迎来较为乐观的增长,比2017年增长的数量要大很多。有些

2018年国外两轮车品牌继续深耕国内市场,一线城市的品牌大贸店数量稳中上升,当中甚至有不少地方百公里半径内出现同品牌的大贸店;除了品牌店增加之外,各个品牌的车型继续丰富,而且引入国内市场的时间也在不断缩短,个别品牌甚至出现了全球首发。

2017年全国共销售进口摩托车超过16000辆,比2016年增长了700多辆。

广东某大贸店市场部负责人告诉达摩院,2018年川崎和KTM品牌在国内的销量取得了同比约30%的较高增长,他表示2018年各品牌进口摩托车销量将迎来较为乐观的增长,比2017年增长的数量要大很多。

有些进口车,虽然价格比国产车高出不少,但其关注度却并不亚于国产车。

达摩院本期带来2018年进口大贸摩托车重点关注车型回顾盘点,或许有你喜欢的车型。

我们尝试用车型热度以及车型国内上市发布的时间为主要轴线,为各位回顾一下2018年进口大贸车。

(由于篇幅关系,本文不重复盘点单一品牌)2018年元旦后的第一款重磅车型,宝马仅用几个月的时间就将这个巡航Bagger大块头引入到国内市场。

宝马 K1600B起售价达到359900元,新车与4月份上市宝马另外一款兄弟车K 1600 GRAND AMERICA组成了宝马现售最贵的六缸巡航双子星。

与K1600 GL和K1600 GL的风格不同,宝马K 1600B是一款典型的美式巡航风格重机车,从侧面看车头的风挡向尾部的尾箱向下延伸,全车富有质感的黑色部件相互契合,为既喜欢美式Bagger风格,又喜欢巴伐利亚蓝天白云的车迷提供了全新的选择。

动力方面,宝马K 1600B搭载排量达到1600cc的直列六缸发动机,最大功率为118千瓦,最大扭矩为175牛米,经过宝马的**之后,该发动机更加注重动力的平顺性和低扭的输出,符合美式巡航的车型定位。

配置方面,K1600 B标准配备了丰富的电子驾驶辅助系统,包含寻迹控制系统、定速控制, 加热椅垫,ESA电子悬挂系统和一个电动可调荧幕,还可以选配多个配件组合,包括增加了电动倒车档,卫星导航和音响、无钥匙发动, 快速换档等个性化配置。

售价如此高的奢华美式巡航车为什么能够入选?作为2018元旦新年的首款新品,它理应入选。

为什么要盘点印第安这么"冷门”的进口品牌?因为经过他们的努力,老国标GB7258规定摩托车外观尺寸的细则得到了修改,更多大尺寸的摩托车能够通过相关检测上牌上路。

当然,见杆立影般收益最大的也是这个这个历史悠久的美国重机品牌,新政策得以让印第安更多的大尺寸重型巡航车引入到国内市场,虽然进入国内市场才3年,但随着年初的Scout Bobber国内上市后,他们宣布正式深耕中国市场,后续他们分别推出了大尺寸Bagger新车酋长黑马、酋长复古、首领经典、公路**等多款车型。

起售价为153900元的印第安Scout Bobber可以理解为年轻消费群体的**车,在动力上,Scout Bobber 搭载印第安经典的水冷V型双缸发动机,排气量为1133cc,最大马力为94匹,最大扭矩为97牛.米,配备成熟的6速变速器。

在配置上,Scout Bobber的轮毂为铝轮,车头增加了灯罩,看上去更加饱满。

车把、全段排气、车把上的反光镜等部件都换成了深色,尾部LED转向灯和尾灯设计得很小,牌照架为侧置式。

本田在2018年在国内市场活跃程度可谓不留余力,全新CBR1000RR、CRF1000L Africa Twin Adventure Sports多款重磅车型引入到国内,下半年则将X-ADV踏板、大金翼等车型引入,2018年对于本田中国来说将会是一个具有历史纪念意义的时间节点,也是本田中国个性化大排量井喷的一年。

早在2016年的时候,全新火刃CBR1000RR就曝光出量产消息,承载着20多年本田火刃的发展历程,全新CBR1000RR于年初的时候正式登陆到国内市场,当然它也毫无悬念地成为上半年进口车型当中,话题最为丰富的车型。

新车分为普通和SP增强版,起售价为21.8万元。

新车相比上一代车型的变化可谓巨大,除了车架、引擎的升级和轻量化处理之外,还引入了大量电子辅助系统。

比如弯道ABS、侧滑控制、博世5轴IMU传感器、关于新车的配置方面达摩院不再过多的赘述,实际上,新车成为圈内热议的对象主要是因为国内版本车型的动力被削减,国内版本车型实际理论动力仅为64千瓦,比欧版的141千瓦足足减少了一般多,让全新火刃的成色黯然了不少。

如果你要问进口日系品牌里面哪个中排量车型最受车迷欢迎,那么川崎将会是一个众望所归的品牌。

凭借着丰富的产品线和不俗的性价比,川崎近年在国内进口车销量当中保持着良好的发展趋势。

有序而快速的新产品引入,250cc-公升级的丰富产品矩阵,在进口同排量车型当中较高的性价比,让川崎很容易成为国内高端消费者当中的候选品牌。

起售价为13.9万元的准公升级Z900RS/Z900RS CAFE,作为上世纪70年代初川崎经典车型Z1的传承者,Z900RS在外形上面承袭了Z1,但是在配置上面则融入现代技术。

新车搭载了948 cc 直列四缸水冷发动机,经过**后发动机更加注重扭矩的输出,而配置上则加入了牵引力控制系统(KTRC)等配置。

被誉为“猪头版”的Z900RS CAFE于年中的时候推出,新车在动力和配置基本与Z900RS一致,而外观则加入了更加“古色古香"的造型。

由于Z900RS\Z900RS CAFE这两款车的热度较高,达摩院不再过多地对其赘述。

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